在重庆坐过这个船都老了吧，有多少重庆人坐过这个飞艇。从前水上高速，坐过的孩子都成婚了吧，看看它现
在重庆坐过这个船都老了吧，有多少重庆人坐过这个飞艇。从前水上高速，坐过的孩子都成婚了吧，看看它现在的破烂不堪的姿态，心里依旧是觉得蛮惋惜的，究竟是两三代人的回忆。
曾经叫俄罗斯飞艇，从小在弹子石长大的，没修南滨路之前，一到热天家就要去河滨游水.最喜欢的便是这水翼艇开过去的时分，下河游水冲那个浪。每次俄罗斯飞艇一路过，浪子大惨，戴个大车的内胎，乘浪超级爽，被老一辈逮到一顿打。
弹子石减速立刻靠一号码头了，我住广阳坝对面，每次看到都是呼呼地拉满了跑，记住儿时就在广阳坝站一个客船出港飞艇，直接拦腰穿进去了，学都不上跑去看热闹。
万州到奉节，3小时，那时分真是高速。哭哭闹闹坐过几回，船票的确很贵，比车票贵一倍多。涪陵重庆来回，老一辈半个月的收入为满意我坐船，感谢老一辈的宠爱。那时我也不知道贵不贵，可是我觉得很闷，不太舒畅。
那个时分坐这个船还有发纪念品，发的便是毛巾，还有相思豆。现在为了高速，高铁，轮船快艇这些悉数取消了，走长江上坐船比走陆路快多了，宜昌秭归巴东奉节万州重庆，都在江边。
其时价格昂贵，其时有坐船有三种，最快的便是这个飞船，其时是涪陵仍是长命直达朝天门的，木洞和望江不断。还有一种汽艇比飞船慢些，根本沿途停靠。最慢的客船，沿途停在一个码头。
那个时分有两种，一种是国产，一种是俄罗斯的，一大一小，俄罗斯的船头能够飞起来，国产的船头飞不起来，回忆中是这样，究竟那时分还小。
飞船，速度的确快，曾经这本是伏尔加河上的交通工具，后来引进到长江，仅仅长江水质欠好三天两头螺旋桨坏，后来就退出舞台了。
说实话乘坐感触欠好，由于它是在水面上跑滴，所以遇浪有点波动，和坐车差不多，别的为了船体减重，一切窗口都是用的有机玻璃，时刻一长通透性很差，根本便是闷在里边滴看不出去。这个快艇也常常出事，记住有一次出事，是真的惨，退出前史的舞台也是有原因的。
从万州到重庆，从万州到宜昌。那时分坐飞船，就等于现在坐高铁。飞翼船除了快剩余便是噪音了，后舱发动机声响太大，还有票价高。由于是近距离加上停靠，所以比一般客船快1倍左右。
98年30元相当于现在两百左右了，90年代初，涪陵到重庆50块大洋，其时50相当于现在500到1000了。当年从朝天门坐到巫山要花了几百个大洋。
坐过东方红101的就更老了，101便是幺0幺，这艘船的故事太多了，估量只要上了年岁的人才知道，我也是听年长的老一辈提起过。